《电鳗汽车》 电鳗号/文

????????4月25日，在2024(第十八届)北京国际汽车展览会出现了戏剧性的一幕。360集团创始人周鸿祎当着全体围观者的面，直接爬上了一辆东风高地雄狮豪华车型顶部，并顺势坐到了上面，扮演起“红衣男车模”为该款车型吸引关注度，引发周围一片欢呼

????????周鸿祎的出现无疑是焦点所在，他并非传统意义上的模特，而是一位科技界的领军人物，他的每一个动作都充满了自信与从容。攀上车顶，他仿佛在告诉世人：创新就是要站在高处，敢于突破常规。红衣象征着热情与活力，正如他在互联网安全领域的拼搏精神和不断探索的勇气。

????????此举传递出的信息远比表象更加深刻，周鸿祎作为科技创新的代表，选择在这样一个场合扮演“车模”，实则是对东风汽车技术创新的认可和支持。同时，周鸿祎的这一行为也是对传统车展模式的一次颠覆。他不是简单地展示一辆汽车，而是通过自己的影响力，为汽车展区带来了新的生机与关注点。

????????周鸿祎的这次现身，还寓意着一种精神的传递。在这个快速变化的时代，不论是个人还是企业，都需要像他一样，敢于尝试、勇于创新。只有不断突破自我，才能在激烈的市场竞争中占据一席之地。周鸿祎用实际行动告诉我们，创新不是一句空话，而是要落实到行动中去。

????????周鸿祎在东风汽车展区化身“红衣男车模”，不仅是一次引人注目的个人秀，更是一次创新实践。他用自己独特的方式，为车展注入了新的活力，同时也为创新精神的传播添上了浓墨重彩的一笔。

《电鳗财经》电鳗号/文

        阿莱德是一家高分子材料通信设备零部件供应商，通信设备零部件厂商在整个通信产业链中处于相对上游的位置，阿莱德主要为通信主设备厂商及其产业链上的其他通信设备厂商提供射频与透波防护器件、EMI 及 IP 防护器件和电子导热散热器件等用于移动通信基站设备内、外部的零部件产品，以及包括前期研发设计介入、中期产品开发、后期生产制造和最终产品验证在内的零部件整体解决方案。

        《电鳗财经》了解到，2023 年，我国持续加强政策支持力度，激发产业各方发展活力，稳步推进网络建设、技术标准研制、产业生态发展和融合应用复制推广，充分发挥 5G“一业带百业”和对经济发展的放大、叠加、倍增作用，培育壮大经济社会发展新动能。

        根据中国信通院在《中国 5G 发展和经济社会影响白皮书》中的预测，2023 年 5G将直接带动经济总产出 1.86 万亿元，直接带动经济增加值约 5,512 亿元，分别比 2022 年增长 29%、41%，间接带动经济总产出约 4.24 万亿元，间接带动经济增加值约 1.55 万亿元，分别比 2022 年增长 22%、22%。

        阿莱德 2023年年报

        4月24日，阿莱德发布最新年报指出，2023年，国际环境复杂严峻，经济复苏较为缓慢，全球 5G 网络基站建设速度趋于平稳等诸多因素，给公司的业务发展带来了巨大压力。2023年公司实现营业收入 38,724.10 万元，较上年同比下降2.82%;实现归属于母公司所有者的净利润5,671.38 万元，较上年同比下降23.64%。此外，公司三大类产品的收入分别为：射频与透波防护器件增长3,384.45 万元，增长率为17.54%;电子导热散热器件下降 1,609.87 万元，同比下降 17.81%;EMI及 IP 防护器件下降 3,196.00 万元，同比下降 39.41%。

        相关数据显示，2023 年，我国乘用车产销量分别达 2,612.4 万辆和 2,606.3 万辆，同比分别增长9.6%和 10.6%;商用车产销量分别达 403.7 万辆和 403.1 万辆，同比分别增长 26.8%和 22.1%;新能源汽车产销量分别达958.7 万辆和 949.5 万辆，同比分别增长 35.8%和 37.9%，市场占有率达 31.6%。

        另一方面，随着国家促消费、稳增长政策的持续推进，促进新能源汽车产业高质量发展系列政策实施，将进一步激发市场活力和消费潜能，2024 年我国汽车市场有望继续保持稳中向好发展态势。

        阿莱德利用现有技术储备和研发能力，针对“新四化”发展带来的增量市场，重点在新能源汽车热管理系统、800V及以上高压系统、快充模块、智能座舱、智能驾驶、线控底盘、飞行汽车等领域开拓，同时加强汽车行业相关体系建设，聚焦技术开发、项目管理、质量管理和精益生产，为下一步批量生产做好充分准备。

        另一方面，2024 年，5G-A 从技术验证阶段逐步进入试用商用部署阶段，新能源汽车及混合能源汽车在政策驱动下快速发展。阿莱德在年报中指出，公司将紧跟通信行业头部客户的步伐，以及国家发展政策的指引，以市场需求为导向，以技术研发为驱动，提升公司的市场竞争力和品牌影响力。《电鳗财经》将对阿莱德未来业绩变化情况保持关注。

《电鳗财经》电鳗号/文

        《电鳗财经》了解到，道氏技术聚焦新材料业务，专注材料创新、工艺创新、产品创新。公司业务布局已从单一陶瓷材料业务发展形成当前“碳材料+锂电材料+陶瓷材料+战略资源”的新格局。

道氏技术 成长能力指标 截图源自东方财富

道氏技术 2023年年报

        《电鳗财经》关注到，道氏技术于2014年12月登陆深交所创业板，2014年-2022年，公司归属于上市公司股东的净利润始终保持盈利状态。2024年4月24日，道氏技术发布最新年报，2023年公司实现营业总收入为 729,564.08万元，同比增长6.32%;海外销售收入431,521.01 万元，同比增长195.06%;归属于上市公司股东的净利润为-2,789.40万元，同比下降132.36%;扣除非经常性损益后的净利润为-5,172.23 万元，同比下降183.50%，道氏技术上市九年多首度迎来亏损。

        道氏技术在年报中指出2023 年度，受锂电行业市场竞争加剧、原材料价格波动以及公司资产减值等影响，公司业绩呈现营业收入小幅增长、盈利下降。经营变动主要因一方面，基于谨慎性原则，公司对部分存货、固定资产、在建工程、商誉等相关资产计提了充分的减值准备;另一方面，新建设基地投产后，产能在爬坡阶段时产能利用率较低，导致制造费用有所增加。

        道氏技术 2023 年资产减值准备计提情况

        依据道氏技术发布的2023年度计提资产减值准备和核销资产的公告，2023 年度，公司合并报表范围内计提资产减值准备和信用减值准备14,684.36万元。

        虽然，2023年出现了亏损，但《电鳗财经》关注到，道氏技术深度布局新能源电池材料迭代技术和前沿产品，构建了“镍钴资源、冶炼业务、正极材料、负极材料、导电剂材料、电池循环回收利用”的一体化产业链。公司还密切关注前沿技术的发展，拓宽材料业务领域，如 AI+材料、半导体材料、精密陶瓷材料等。此外，公司还积极探索打造第三增长曲线，为公司的中长期发展注入强劲动力。

        另一方面，随着道氏技术完成对锂电材料和碳材料业务并购之后的深入整改和治理，两个板块在人力、研发、生产、采购、市场开拓等方面呈现出良好的效果，海外韩国市场出货大幅增长带来海外营业收入大幅增加，非洲阴极铜产能和盈利能力快速释放，公司经营正在发生变化。《电鳗财经》将对道氏技术未来海外业务发展情况，及其业绩整体表现保持关注。

《电鳗财经》电鳗号/文

        科信技术 2023年年报

        4月22日，科信技术发布最新年报，2023年公司实现实现营业收入 5.12亿元，较上年同期下降 38.58%;实现归属于上市公司股东的净利润-2.24亿元， 较上年同期下降1603.80%。

        据悉，科信技术是一家网络能源解决方案提供商，公司于2016年11月登陆深交所创业板，上市后经过最近几年的产品与市场的双转型，科信技术成为同时具备电池系统、电源系统等网络能源核心软硬件自主研发和生产能力的企业，主要提供基站站点能源、数据中心能源等包含机柜、电源、电池和温控设备的系统级产品，可以给通信基站、数据中心、工商业等场景提供“一站式”网络能源解决方案。

        科信技术 成长能力指标 截图源自东方财富

        《电鳗财经》关注到，2021年-2023年，科信技术实现的归属于上市公司股东的净利润约为-1.20亿元、-1312.69万元、-2.24亿元;同期归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润约为-1.25亿元、-1349.39万元、-2.28亿元，科信技术归属于上市公司股东的净利润与归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润已连续三年为负值。

        科信技术在2023年年报中指出，业绩变动的主要因受海外客户项目建设延缓影响，公司海外客户订单量减少，销售收入不及预期;公司储能板块业务目前尚处于市场拓展阶段，受原材料价格波动和价格承压等影响，该业务尚处于亏损状态;子公司 5G 智能产业园项目一期全部建设完成转入固定资产，折旧费用和运营费用增加，对公司整体业绩产生一定影响。

        从行业发展趋势来看，5G 网络基础能力供给持续发力，5G 基站有望在城市面覆盖得更好，在工业园区覆盖的更深。“5G+”行动规划持续推进，“5G+工业互联网”的赋能对制造业跨越式发展起到重要作用。据悉，未来我国计划在“十四五”期间建 1 万个以上的 5G 工厂，推进 5G 规模化应用的政策不断落地，通信 5G+有望持续开拓新增长曲线。

        但科信技术也指出，公司所处行业是一个充分竞争的行业。通信运营商、ICT 设备商采购相关产品时主要通过招标方式进行，产品价格、质量和后续服务是其考虑的重要因素，这直接对公司的市场开拓构成一定的竞争压力。同时，通信网络能源领域的竞争格局尚未成型，新的竞争对手不断涌入该领域，若后续公司无法在竞争中维持现有的市场地位和市场份额，将会对公司的持续发展造成不利影响。

        另外，科信技术凭借在电源、电池、系统集成等方面的技术积累和产品能力，正积极布局储能生态链。2021 年 8 月，科信技术设立专业化子公司广东科信聚力新能源有限公司(以下简称“科信聚力”)。科信聚力自设立时就定位于锂电池系统提供商，确立了依托科信技术在通信行业 20 年深耕的平台，把握电源、电池、系统集成等方面的优势，全力开拓海外高端市场，主要产品包括磷酸铁锂标准电芯、磷酸铁锂标准电池模组、家储系统/壁挂式家储等。

        科信技术在未来发展规划中指出，公司持续聚焦 5G+、站点能源、储能领域的技术突破，积极开展相关领域的基础设施、行业应用的研究和投资布局，在巩固主业内生增长的同时，适时推进产业链延伸、资源互补等具有协同效应的外延式增长。未来科信技术能否走出亏损困境，《电鳗财经》将持续予以关注。

《电鳗财经》电鳗号/文

        扬帆新材 2023年年报

        扬帆新材主要从事光引发剂和巯基化合物及其衍生物的研发、生产及销售。公司以巯基化合物作为公司平台物，立足巯基行业的同时向下游延伸拓展出以 907 为代表的包括 ITX、BMS、369、379 等一系列的光引发剂产品。凭借上下游协同的全产业链优势，逐步成长为全球光引发剂和巯基化合物主要生产供应商之一。

        近日，扬帆新材发布最新年报，2023年公司实现营业收入 6.91亿元，较上年同期下降 12.71%;公司净利润为-8,773.20万元，较上年同期下降1,645.60%.

        扬帆新材对2023年业绩变动的原因解释到，报告期内受外围地缘政治冲突持续和国内产业趋势等因素影响，下游整体需求疲软。为确保公司产品的市场占用率，在竞争中取得优势，公司主动调低定价在保持销量稳定的同时，光引发剂类产品和巯基化合物及衍生物类产品营收同比分别下降了 22.99%、9.46%;下游终端市场疲软抑制了上游企业产能的释放，产能利用率偏低使得以引发剂类为主的相关产品固定成本没得到有效分摊。受产品定价下调和产能不足导致成本偏高等因素影响，公司毛利同比出现了较大幅度下降;基于公司近两年以引发剂为主的部分产品线产能利用率都比较低，基于谨慎性原则，公司聘请了评估机构对相关资产设备进行了评估并计提资产减值损失 5,033.70 万元;受下游市场低迷的影响，部分下游客户的账款收回风险加大，按会计政策要求，按单项计提应收账款坏账准备 615.96 万元。

        扬帆新材 成长能力指标

        另一方面，2019年-2023年，扬帆新材实现的净利润为1.01亿元、2764.92万元、660.01万元、567.63万元、-8773.20万元，净利润增长率为-26.49%、-72.64%、-76.13%、-14.00%、-1645.60%，由此可见扬帆新材的净利润已连续五年下滑。

        《电鳗财经》关注到，扬帆新材在年报中指出，近年来受国际局势紧张等因素影响，上游产品价格出现较大波动。由于扬帆新材生产规模的扩大以及产品品类的不断丰富，公司受到各类原材料价格波动的影响更为明显。若主要原材料的采购价格上升而公司未能及时向下游转移相关成本，则公司将面临盈利水平下降的风险。

        公司为了有效地控制好公司的成本和费用，将采取扩大和优化销售渠道、改良技术工艺、提升产品良率等措施，不断完善成本控制体系、持续推进经营革新、提升自动化水平，实施精细化成本控制、提升企业盈利能力。

        另一方面，针对公司产品下游市场的需求回暖不及预期，扬帆新材将对整体产能结构进行有效调整，通过技改等方式切换部分闲置的引发剂产能，用于生产工艺类似、市场需求更为稳定的中间体产品，让公司整体产能结构可以更灵活地应对市场需求。

        随着未来国内经济稳中向好、下游需求逐渐企稳回升，2024 年，公司将继续推动各条线产品的持续、稳定输出，同时继续推动引进项目团队，特别是发挥内蒙古生产基地的平台作用，有序释放产能，通过规模化生产有效降低单位生产成本，提高产品盈利能力，提高市场占有率，以持续、优质、高效的生产为全球化的营销和业务扩张提供有力支持。

        此外，在稳固当前市场地位的基础上，公司还将着手布局含磷精细化学品行业，除了做好光固化新材料供应商及应用系统方案提供商，还将以现有核心系列产品为基础，不断创新和提升，打造成为以含硫磷为主的特种精细化工新材料供应商。未来扬帆新材净利润能否得到有效改善，公司能否走出亏损，《电鳗财经》将持续予以关注。

        《电鳗财经》文 / 李瑞峰

        3月19日，百琪达智能科技(宁波)股份有限公司(以下简称百达智能)北交所IPO接受了第三轮问询，并与3月28日中止了上市进程。招股书显示，百达智能主要从事永磁材料生产设备的研发、生产和销售以及永磁材料氢碎服务，产品主要包括半自动磁场成型压机、全自动磁场成型压机、全电动磁场成型压机以及氢破碎炉等。

        在阅读该公司提供的上市资料时，《电鳗财经》注意到， 此次IPO，百达智能计划用4300万元募集资金补充流动资金，而过去几年该公司现金分红1509万元，超过七成落入了实控人夫妇的口袋中。此外，该公司的第二大产品的产能利用率仅为七成多，未来新增产能如何消化值得关注。此外，近六年内该公司仅有一项发明专利。

        现金分红1500万元 4300万元募资补流

        招股书显示，此次IPO，百达智能计划募集资金2亿元，其中1.04亿元用于年产500台永磁材料装备数字化车间项目，0.53亿元用于研发中心建设项目，0.43亿元用于补充流动资金。

        由此可见，此次IPO，百达智能将用4332万元补充流动资金，超过总募集资金的两成。值得注意的是，在2019年和2021年，该公司分别现金分红507万元和1002万元，合计1509万元。

        截至最新招股说明书签署日，百达智能第一大股东王晗权直接持有发行人55.5814%的股份，其担任驰昇投资的执行事务合伙人，可实际支配驰昇投资所持有的公司9.3023%股份的表决权，王晗权直接和间接控制发行人64.8837%的股份，在公司担任董事长、总经理;股东王爽直接持有公司3,670,000股股份，占公司总股本的8.5349%，在公司担任董事;王晗权与王爽为夫妻关系，二人合计控制公司73.4186%的股权，为公司的实际控制人。

        可见，上述超过七成现金分红落入了实控人夫妇二人的口袋中。但值得注意的是，百达智能的资金并不富裕。从2020年至2022年(以下简称报告期)各期末，该公司的货币资金分别为246.97万元、683.86万元和1,509.06万元。

        然而，在资金不富裕以及计划用募集资金补充流动资金的情况下，该公司还用货币资金购买理财产品。截至2022年12月31日，该公司用217万元投资了权益工具，用1951万元购买了理财产品。

        此外，百达智能的实际控制人王晗权还拆借了公司的资金。招股书显示，2020年期初，王晗权占用资金余额为17.82万元，主要系王晗权因2019年3月个人银行贷款到期从公司拆借500万元资金归还其贷款，形成资金占用计提的利息，拆借本金于2019年12月归还公司，利息于2020年4月归还公司。

        百达智能在招股书中表示，2020年3月至12月期间，实际控制人占用公司资金主要用于个人投资理财，不存在通过体外资金循环粉饰公司业绩的情形。相关资金占用费按照公司同期银行贷款利率计算，2020年12月，该公司将资金占用本金500万元及利息11.84万元全部收回。

        第二大产品产能利用率低 新增产能如何消化?

        招股书显示，报告期内，百达智能来自磁场成型压机的收入占比分别为53.4%、50.84%和60.48%，同期来自氢破碎炉的收入占比分别为6.22%、10.32%和6.03%;永磁材料氢碎服务的收入占比分别为36.48%、35.31%和29.87%。

        此次IPO，百达智能计划用1.04亿元募集资金扩大产能。报告期内，百达智能的磁场成型压机的产能利用率分别为90.64%、91.11%和99.57%;同期氢破碎炉的差能能利用率分别为86.67%、93.33%和100%，同期永磁材料氢破碎服务的产能利用率分别为74.25%、78.08%和71.16%。

        由此可见，尽管百达智能的第一大业务的产能利用率高达九成以上，但其第二大业务的永磁材料氢碎服务的产能利用率并不高，只有七成多一点儿。

        招股书显示，报告期各期末，百达智能的存货账面价值分别为3,962.79万元、6,197.83万元和5,895.52万元，占流动资产比例分别为29.75%、43.92%和28.12%，期末存货占比较高。

        百达智能表示，随着公司产能产量规模的扩大，存货余额有可能进一步上升。存货余额较大，占用公司经营资金，导致流动比率、速动比率偏低，带来一定流动性风险和财务风险。此外，如果产品销售价格大幅下滑，可能会造成存货减值的风险，从而对公司经营业绩产生不利影响。

        值得注意的是，报告期内，在百达智能的存货中，库存商品的账面价值分别为10.3万元、479万元和778万元，占比分别为0.26%、7.73%和13.2%，占比在持续上升。

        在第二大业务产能利用率仅为七成以及存货占比较高的情况下，百达智能募资的产能利用率如何消化?值得关注。

        近六年仅有一项发明专利

        招股书显示，报告期内，百达智能的研发费用分别为721.38万元、849.64万元和1192.53万元，占同期营业收入的比例分别为6.65%、6.09%和6.37%。

        报告期内，百达智能的同行可比公司研发费用率分别为5.02%、5.06%和5.54%。百达智能表示，公司研发费用率高于行业平均水平，主要系公司为保持和提升在永磁材料专用设备的技术优势，公司重视研发与创新，持续加大技术研发投入，报告期内公司研发人员数量和材料耗用持续增加，因此导致研发费用率占比持续上升，且整体高于行业平均水平。

        招股书显示，百达智能已获得了发明专利10项、实用新型专利80项、外观专利5项、软件著作权5项。

        值得注意的是，百达智能最近取得的发明专利是在2022年12月份，而上一项发明专利的取得时间是2018年5月份。由此可见，近六年内，百达智能仅有一项发明专利。

        对于上述情况，《电鳗财经》向百达智能发去了求证函，该公司在回复中表示，对于上述问题，请查阅公司招股书及公开披露信息。

《电鳗汽车》 电鳗号/文

        长城汽车再次迎来组织架构的深度调整。据最新消息透露，董事长魏建军将亲自出马，重点把控公司的营销战略，这一决策无疑预示着长城汽车在市场布局上的重大转变。

        长城汽车作为中国汽车品牌的中坚力量，一直以其创新能力和敏锐的市场洞察力受到业界关注。此次组织调整，是长城汽车在全球化竞争中寻求更大突破的重要一步。随着董事长魏建军亲自抓营销，这不仅表明了公司对当前市场形势的高度重视，也反映了长城汽车对未来发展的坚定信心与决心。

        在魏建军的领导下，长城汽车曾凭借哈弗系列SUV在市场上取得辉煌成就，成为国内乃至国际市场上的一匹黑马。如今，面对更加多元化的消费需求和更加激烈的市场竞争，长城汽车选择在此时进行组织调整，无疑是希望借助魏建军丰富的行业经验和前瞻性的市场洞察，进一步巩固和扩大市场份额。

        值得关注的是，魏建军亲自抓营销并非简单的权责变更，更是一次战略层面的调整。这可能意味着长城汽车将在产品设计、品牌建设、市场推广等方面进行更为深入和细致的工作，以适应快速变化的市场需求。同时，这一举措也可能推动长城汽车在新能源和智能化领域的发展步伐，加快与国际先进水平的接轨。

        此外，魏建军亲自抓营销的背后，还体现出长城汽车对人才和团队能力的重视。通过优化组织结构，激发内部活力，长城汽车希望能够吸引和培养更多具有国际视野和创新能力的人才，为企业的长远发展提供坚实的人力资源保障。

        总之，长城汽车的新一轮组织调整，不仅是对现有市场策略的一次优化，更是对未来发展趋势的一次深刻把握。在魏建军的亲自带领下，长城汽车的营销战略将更加精准高效，品牌形象也将得到进一步提升。我们有理由相信，这次变革将为长城汽车带来新的生机与活力，推动其在未来的市场竞争中赢得更大的成功。

        在变革的浪潮中，长城汽车正以其独特的视角和坚定的步伐，开启新一轮的征程。在魏建军的领导下，长城汽车的营销新航向，必将引领企业乘风破浪，驶向更加辉煌的未来。

《电鳗财经》电鳗号/文

        雅创电子 2023年年报

        4月22日，上海雅创电子集团股份有限公司(以下简称“雅创电子”)发布年报。2023年，公司实现营业收入247,022.33 万元，较上年同期增加 12.14%。

        据悉，2023 年全球半导体市场仍处于行业下行周期。根据世界半导体贸易统计协会(WSTS)数据显示，预计2023年全球半导体市场营收为 5,201.3 亿美元，同比下滑约 9.4%。分季度来看，受部分终端市场需求逐步改善带动，2023 年下半年以来全球半导体市场已开始呈现复苏态势，第四季度全球半导体市场营收环比增长 8.4%，半导体市场在经历了持久的下行调整之后，走出了一道 U 型曲线。

        此外，2023年半导体行业景气度出现分化，下游需求呈现结构分化趋势，消费电子自三季度开始呈逐步复苏状态，汽车电子和工业由于其自身需求相对稳定的特性，以及受益于我国新能源汽车的发展，需求相对较好。根据中国汽车工业协会数据显示，2023 年，汽车产销累计完成 3,016.1 万辆和3,009.4 万辆，同比分别增长 11.6%和 12%，产销量创历史新高，实现较高增长。其中，新能源汽车继续保持快速增长，产销突破 900 万辆，市场渗透率超过 30%，成为引领全球汽车产业转型的重要力量，有效拉动行业整体快速增长。

        雅创电子在年报中指出，从公司单季度收入变动趋势来看，与半导体及车市的走势相似，公司的销售额亦逐季度有所改善，实现逐季度环比提升，公司第一季度营业收入处于低谷，第二季度有所改善，第三季度较第二季度环比有较大幅度的提升，第四季度销售额为81,573.51 万元，为公司单季度历史新高，其中收购子公司 WEC 亦对公司销售额带来了积极的影响。

        2023 年度，尽管雅创电子的营收有所提升，但是归母净利润有较大幅度的下降，报告期内公司实现归属于上市公司股东的净利润 5,326.25 万元，同比减少 65.45%，实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润 5,047.15 万元，同比减少 66.07%。

        雅创电子在年报中解释称，公司归母净利润及扣费归母净利润的下降主要因受汇率波动的影响，公司的毛利率同比下降了 2.56 个百分点;公司基于谨慎性原则，对存货、应收账款以及无形资产计提的减值金额大幅增加，资产及信用减值损失金额为3,768.23 万元;公司新增的参股公司威雅利经营亏损，公司根据持股比例对其确认投资损失2,374.51 万元。

        据了解，模拟芯片厂商的主要竞争力之一为产品的丰富度，因此，产品设计能力是相关企业的核心竞争力，也是推动业绩增长的驱动力。雅创电子在年报中表示公司将在自研 IC 业务中继续加大研发投入，丰富产品型号，进行产品性能和技术的升级。同时公司将进一步扩大研发范围，陆续完善布局，进一步提高产品的竞争力。

        此外，雅创电子还将结合宏观经济情况和资本市场发展变化情况，根据实际需要，寻求与推进产业投资与并购工作。

        值得关注的是，2022-2023 年度，雅创电子分别完成了对怡海能达、欧创芯以及 WEC 的股权收购，截至2023年期末，公司商誉为 12,692.11万元，占当期期末总资产的比例为 4.73%。公司也指出如果未来被收购公司经营状态出现恶化，则可能产生商誉减值的风险，从而对公司当期损益造成不利影响。

        《电鳗财经》关注到，怡海能达在2023年已由消费电子逐步向汽车电子转型，汽车电子收入占比较上年同期有所提升，汽车、工业等领域，该类市场相对稳定性较高;欧创芯自纳入合并报表范围后，其技术产品等也在陆续计划转型至车规级。

        《电鳗财经》将对雅创电子未来业绩变化情况，及股价走势保持关注。

《电鳗财经》电鳗号/文

盈康生命 2023年年报

        近日，盈康生命发布2023年年报，公司实现营业收入 147,079.79 万元，同比增长 27.20%，为 2019 年以来最高增速，实现归属于上市公司股东的净利润 10,043.63 万元，同比增长 116.85%。

        据悉，盈康生命聚焦打造预/诊/治/康全产业链生态平台，提供以肿瘤为特色的医疗服务以及关键场景、关键设备医疗器械的研发、创新和服务。盈康生命在年报中指出，2023年营收规模显著增长，盈利能力稳步提升主要源于：医院板块聚焦医院-生态-平台建设，学科水平、诊疗能力不断提升，区域下沉辐射用户口碑持续优化带来规模稳定增长;精细化运营水平不断提升以及数字化平台的搭建实现全流程降本增效;医院经营质量提升，获行业及用户认可，三年内孵化两家三甲医院(四川友谊医院、运城医院)、一家二甲医院(苏州广慈肿瘤医院)。

        2023年盈康生命医疗服务实现收入 114,907.01 万元，超越 2021 年达历史最高水平，手术量达到了 24,178 例，同比提升 20%，其中三、四级手术占比维持 70%以上。医疗器械板块聚焦生态布局能力提升，并购标的高效整合实现规模快速增长，奠定高质量发展基础：报告期内，公司医疗器械业务实现收入 32,172.78 万元， 同比提升 101.69%。

        《电鳗财经》关注到，我国肿瘤医疗服务市场有望持续保持高增长。根据弗若斯特沙利文数据民营肿瘤医院医疗服务收入增速明显高于公立肿瘤医院，预计民营肿瘤医院 2025 年收入有望达 1067 亿元，肿瘤医疗服务市场总体将增至 7003 亿元，公立医院产能扩张有限，且目前床位负荷饱满，民营医院将成为有力补充。

        另一方面，随着国家整体实力的增强、国民生活水平的提高、人口老龄化以及政府对医疗领域的大力扶持，中国医疗器械市场发展迅速。中国物流与采购联合会医疗器械供应链分会报告显示，2023 年我国医疗器械工业市场规模预计达 1.25 万亿元，同比增长 16%;流通市场规模预计达 1.45 万亿元，同比增长 13%。

        综合上述因素，盈康生命所处的肿瘤医疗服务市场广阔，医疗器械行业发展迅速。未来盈康生命将持续加大对医疗健康领域的投资和内在核心竞争力的打造，加速推动全产业链的布局和发展。

        《电鳗财经》还关注到，盈康生命持续建设、完善在线医疗平台。首先，规范化是通过线上沉淀技能、案例和临床培训，支持临床带教、人才培养和优化诊疗规范;共享化则实现了院内和院间影像、病理、检验、诊疗能力和专家资源的共享。

        此外，全景病例和健康档案的推出，实现了健康数据的整合，为“健康入户”奠定了数据和服务能力基础;多学科会诊基于平台的能力共享，横向拉齐各机构的诊疗及服务能力，提升服务质量和用户体验，形成生态拓展能力。盈康生命在年报中指出，未来公司三四级手术患者 MDT 比率将持续提升，《电鳗财经》将对盈康生命未来业绩表现保持关注。

《电鳗财经》电鳗号/文

        《电鳗财经》关注到，江波龙主营业务为半导体存储应用产品的研发、设计、封装测试、生产制造(SMT 及组包环节，下同)与销售。公司面向消费电子、数据中心、工业、通信、汽车、安防、监控等行业应用市场和消费者市场，为客户提供存储芯片与产品。目前，公司拥有嵌入式存储、固态硬盘、移动存储和内存条四大产品线。按品牌划分，公司已经形成了面向工业市场(To B)的 FORESEE 品牌产品矩阵及面向消费者个人市场(To C)的 Lexar(雷克沙)品牌产品矩阵。

数据源自 巨潮资讯

        2022年8月5日，江波龙登陆深交所创业板。2023年3月22日，江波龙发布了上市以来首份年报，2022年，江波龙实现营业收入83.30亿元，同比减少14.55%;同期归属于上市公司股东的净利润为7279.70万元，同比减少92.81%。

江波龙 2023年年报

        近日，江波龙发布最新年报，2023年，公司实现营业收入为101.25亿元同比增长21.55%，但归属于上市公司股东的净利润为-8.28亿元，同比减少1237.15%。

        对2023 年公司经营情况变化的主要原因，江波龙在年报中指出，存储芯片行业大幅波动对经营构成严峻考验。受全球经济恢复放缓和通胀上升的影响，终端市场需求疲软，尤其是受到消费者支出影响的手机、PC 等重要市场需求低迷，导致半导体存储产品的需求下降。自 2022 年下半年开始，终端市场库存高企的压力向上传导至半导体存储产业链，导致存储芯片单位价格快速下降，并一直持续至 2023 年三季度。

        依据 CFM 闪存市场，2023 年上半年，NAND Flash 市场综合价格指数下跌 27.6%，DRAM 市场综合价格指数下跌 29.6%。根据三星、海力士、美光等企业公布的财务数据，国际存储原厂 2023 年上半年也均出现明显亏损。

        另一方面，2023 年江波龙期间费用金额为 15.86 亿元，较上年同期增加 7.18 亿元，增幅 82.64%，其中研发费用达到 5.94 亿元，同比增长 66.74%;研发费用中股份支付金额 1.11 亿元。

        江波龙在年报中还指出，未来公司将立足于存储半导体行业，以打造成为国际化存储品牌企业作为目标。研发方面，保持高强度的研发投入，从晶圆分析、存储器设计、固件研发、测试能力，以及自研芯片等维度进一步夯实公司的技术以及产品能力。制造方面，整合先进封装测试技术，完善全球制造业务链布局，提高产品品质和交付效率，增强产品创新能力与综合竞争力。品牌方面，将坚持以品牌为载体，通过丰富自主品牌内涵，加大品牌市场宣传以及提高用户粘性，提升品牌附加值。同时，公司将积极拓展海外市场，加快全球化布局。

        江波龙 2024年一季报

        《电鳗财经》还关注到，江波龙发布的2024年一季报显示，今年一季度公司实现营业收入 44.53 亿元，同比增长 200.54%;实现归属于上市公司股东的净利润3.84 亿元，同比增长 236.93%，环比增长 598.33%。

        2024年，江波龙所处行业环境能否得到改善，公司能否摆脱亏损困境，《电鳗财经》将持续予以关注。

《电鳗财经》电鳗号/文

欧菲光 2023年年报

        近日，欧菲光发布最新年报，2023年，公司实现营业收入 168.63 亿元，同比增长 13.73%，归属于上市公司股东的净利润7690.50 万元，同比增长101.49%，实现扭亏为盈。

        据悉，欧菲光深耕光学光电行业二十余年，产品广泛应用于智能手机、智能汽车及其他智能应用新领域，主要包括光学摄像头模组、光学镜头、指纹识别模组、3D ToF、智能驾驶、车身电子、智能座舱和智能门锁等相关产品。

        据 IDC 机构数据，2023 年全球智能手 机市场出货量同比下降 3.2%，至 11.7 亿台。但 2023 年下半年，智能手机市场需求有所好转。据 IDC 数据，2023 年第四季度全球智能手机出货量为 3.3 亿台，同比增长 8.5%，高于 7.3%的增长预期。

        欧菲光也在年报中指出，受益于下半年终端客户需求和销售收入大幅增加，公司 2023 年营业收入实现同比增长，带动公司产能利用率提升，同时公司持续优化产品结构，高附加值产品的收入实现较快增长，产品毛利率稳步提高;2023 年，欧菲光还进一步优化产业基地布局，完善产业链一体化各个环节，推动智能制造及精细化管理，随着一系列降本增效管理举措的落地，公司盈利能力得到一定程度的提升。

欧菲光 2023年当期非经常性损益明细表

        另一方面，2023年，欧菲光归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-2.93亿元，虽较上一年度同比增长94.10%，但仍为负值。

        值得关注的是，2023年欧菲光的非经常性损益对归属于上市公司股东的净利润影响为3.70亿元，主要系政府补助、非流动资产处置等事项影响。2023年，欧菲光非经常性损益中非流动性资产处置损益为7049.73万元，政府补助为1.22亿元。

欧菲光 2023年出售重大资产情况

        根据欧菲光年报，2023年6月，欧菲光出售了于苏州市相城区黄埭镇康阳路 233号的房屋及该房屋占用范围内的国有土地使用权，交易价格为3.39亿元，该资产为上市公司贡献的净利润为6024.1万元。2023年 12月，欧菲光出售了于深圳市光明高新区西片区，东明大道南侧、十二号西侧的房屋及该房屋占用范围内的国有土地使用权，交易价格为6.06亿元，该资产为上市公司贡献的净利润为436.41万元。

欧菲光 营业收入构成

        《电鳗财经》关注到，2023年，欧菲光智能手机产品收入占比为72.66%，智能手机仍是公司主要收入来源。但另一方面，欧菲光的智能汽车产品及新领域产品销售进入也在快速增长，在占收入的比重也有所提升。

        据悉，欧菲光将公司智能汽车业务划分为智驾域、车身域、座舱域三大板块，深度布局智能驾驶、车身电子和智能座舱领域。公司以光学镜头、摄像头为基础，形成周视系统、自动泊车系统、行泊一体驾驶域控制器、集成以太网关的车身域控制器等系统级产品定制能力。凭借雄厚的研发实力、快速的开发周期、稳固的客户基础以及高品质、自动化的制程工艺，推动智能汽车相关营业收入实现快速增长。

        此外，公司持续加强研发新领域相关产品，多方位布局智能门锁、运动相机、工业及医疗、VR/AR 等新领域光学光电业务。

        2024 年，消费电子产业开始出现回暖迹象，各大消费电子终端厂商积极创新产品类型、拓展应用场景，以满足消费者日益多样化的需求，并不断探索更多的产业机遇。未来欧菲光将持续加强新型技术领域产品的开发，多方位布局智能门锁、运动相机、工业及医疗、VR/AR 等新领域光学光电业务。《电鳗财经》将对欧菲光未来发展情况，及其业绩表现保持关注。

《电鳗汽车》 电鳗号/文

        在市场经济的大潮中，汽车行业如同一片竞争激烈的战场。价格，作为市场竞争中最为直接和敏感的因素之一，一直是各大汽车厂商争夺市场份额的重要手段。然而，当价格战成为常态，我们必须审视这一现象背后的双重性质：它究竟是健康竞争的体现，还是一条可能导致整个行业毁灭的道路?

        首先，价格战可以视为一种市场调节机制。在初期阶段，通过降低售价吸引消费者，厂商能迅速提升销量，扩大市场占有率。这种策略对于刺激短期内的消费有明显效果，尤其是在经济低迷时期，低价优惠能有效激发市场活力，帮助消费者实现购车梦想。同时，对厂商而言，产量的增加可以实现规模经济，降低单位成本，提高生产效率。

        然而，长期的价格战却可能演变为恶性竞争。一旦陷入价格泥潭，厂商为了保持市场份额不得不持续降价，利润空间逐渐被压缩。长此以往，企业的研发投资和创新动力将受到严重影响，导致产品同质化严重，技术进步缓慢。更糟糕的是，一些小型或资金链较弱的企业可能因此面临倒闭风险，造成供应链的不稳定，影响整个行业的健康发展。

        此外，价格战还可能导致消费者对汽车价值的误解。长期的低价促销可能会使消费者形成一种心理预期，即汽车本应低价，从而忽视产品质量、技术含量及服务等其他重要因素。这种情况下，品牌形象和消费者忠诚度可能受损，进而影响到企业的长期利益。

《电鳗汽车》 电鳗号/文

????????在一片节能减排的全球号召声中，新能源汽车如同春风拂面，席卷了整个汽车市场。近日，一个引人注目的里程碑事件在汽车行业内部悄然发生：新能源乘用车的市场渗透率首次突破了50%的大关，这不仅仅是数字的增长，更是产业革命的号角，它预示着汽车市场的格局正在经历一场前所未有的重塑。

????????首当其冲的是传统燃油车与新能源车之间的竞争态势。随着新能源技术的不断成熟和政策的大力支持，电动车不再是未来概念的象征，而是成为了消费者日常出行的实际选择。从续航里程的担忧到充电设施的完善，再到车辆性能的提升，新能源车正以无可阻挡的姿态改变着人们的购车观念和用车习惯。

????????此外，这一变革也深刻影响了汽车制造商们的战略布局。曾经依靠燃油车型称霸市场的老牌车企，如今不得不调整策略，加快电动化转型的步伐。新兴的电动汽车品牌如雨后春笋般涌现，他们以创新为驱动，挑战着行业的既有规则。市场竞争愈发激烈，而这场竞争不再仅仅局限于动力系统的更替，更涉及到智能化、网络化乃至整个出行生态的构建。

????????同时，政府的政策导向也在潜移默化中推动着这场变革。无论是补贴政策的出台，还是对充电基础设施建设的扶持，亦或是对传统燃油车使用限制的逐步加强，都无不显示出政府对于推广新能源汽车的决心。这些政策不仅降低了消费者的购买门槛，更为新能源车企提供了发展的土壤，加速了产业的升级换代。

????????然而，新能源乘用车市场的蓬勃发展并非一帆风顺。原材料价格的波动、电池回收处理的难题、以及市场竞争带来的产能过剩风险等问题，都是摆在行业面前亟待解决的挑战。如何在保持增长的同时，确保健康可持续的发展，是每一个市场参与者都需要深思的问题。

????????最终，随着新能源乘用车市场的不断扩大，我们将迎来一个全新的汽车时代。这个时代将以更加绿色、智能的出行方式为标志，以创新和技术的力量为驱动，重塑我们对汽车的认知，甚至重塑我们的生活。新能源乘用车市场的崛起，不仅仅是一次市场份额的竞争，更是对未来出行方式的一次深思熟虑，它将如何影响我们的生活，值得我们每一个人去期待与探索。

《电鳗汽车》 电鳗号/文

        在市场竞争日益激烈的新能源汽车领域，理想汽车近期宣布了一项重大决策——对旗下车型进行降价销售。这一策略的公布，紧随公司一个月前对外公开承认“对市场节奏的把握出现误判”。理想汽车的这一系列动作，不仅展示了企业面对市场挑战时的应变能力，也反映出其对于市场趋势敏锐度的再认识和战略调整。

        理想汽车此次的降价幅度一度接近10%，这一决策无疑是对之前市场判断失误的一种修正。一个月前的承认错误是企业文化中坦诚与自我反思的体现，而这次的快速反应则是企业灵活性与市场敏感性的证明。在汽车行业，尤其是新能源汽车市场，产品定价策略直接关系到品牌影响力、销量表现以及市场占有率。理想汽车的降价策略，旨在通过价格优势吸引更广泛的消费者群体，以期在竞争加剧的市场环境中保持竞争力。

        然而，理想汽车的这一举措并非毫无风险。降价可能会对企业的利润率造成短期压力，同时也可能影响到品牌的高端形象。但从长远来看，这是理想汽车基于当前市场状况作出的现实选择。随着国内外诸多竞争对手的崛起，理想汽车必须不断调整自己的市场策略，以确保在变革的大潮中不被边缘化。

        此外，理想汽车的降价决策还体现出企业对消费者心理的洞察。在经济不确定性增加的背景下，价格因素往往成为消费者购车时的重要考量。通过合理的价格调整，理想汽车不仅能够刺激潜在买家的购买意愿，还能够借此机会提升品牌的市场渗透率。

        值得一提的是，理想汽车的这一轮降价并非简单的价格战策略。企业在宣布降价的同时，还应对外传递出持续投入研发、优化服务体验等多维度的品牌价值。这种复合型的策略布局有助于理想汽车在维持价格优势的同时，进一步巩固技术实力和服务口碑，为长期发展奠定坚实基础。

        《电鳗财经》文 / 李瑞峰

        2023年10月31日，升辉新材料股份有限公司(以下简称升辉新材)沪交所主板IPO完成了对第一轮问询的回复，并于2024年3月31日因财务数据更新而中止了上市进程。

        招股书显示，升辉新材专业从事功能性薄膜材料的研发、生产和销售的新材料制造企业，主要产品为多功能共挤膜材料、食品用热收缩膜/袋及复合软包装材料，广泛应用于畜禽肉、海产品类、蛋类、奶类等高蛋白食品，尤其是生鲜肉、加工肉类食品领域的综合性包装。

        在阅读该公司的提供的上市资料时，《电鳗财经》注意到，此次IPO，升辉新材计划用5.3亿元募集资金扩大产能，而同时该公司的产能利用率不高，同期存货周转率也落后于同行公司。未来该公司的新增产能如何消化?该公司计划用6000万元募集资金补充流动资金，而过去几年该公司已经现金分红7985万元，且超过8成落入实控人家族口袋。

        存货周转率落后于同行 新增产能如何消化?

        招股书显示，此次IPO，升辉新材计划募集资金6.45亿元，其中2.1亿元用于年新增30000吨多功能高分子膜材料扩建项目，3.2亿元用于年新增10000吨多功能收缩膜材料扩能项目，0.55亿元用于高分子材料研发中心项目，0.6亿元用于补充流动资金。

        由此可见，升辉新材将使用5.3亿元募集资金扩大产能。然而，值得注意的是，升辉新材的产能利用率并不高。从2020年至2022年(以下简称报告期)，该公司的多功能共挤膜材料的产能利用率分别为72.8%、88.15%和87.82%，同期产销率分别为91.67%、99.21%和92.39%;该公司的食品用热收缩膜/袋的产能利用率分别为74.16%、75.11%和86.9%，同期产销率分别为93.85%、96.5%和94.7%;同期该公司的复合软包装材料产销率分别为91.5%、96.77%和102.19%。

        由此可见，在扩大产能的同时，升辉新材的产能利用率并不高。招股书显示，报告期内，在升辉新材的流动资产中，该公司的货币资金占比分别为31.83%、34.39%和22.14%;同期该公司的存货占比分别为41.76%、43.41%和52.02%。由此可见，升辉新材的存货占比较高。

        报告期内，在该公司的存货中，升辉新材的库存商品占比分别为29.3%、29.09%和22.04%，同期存货跌价准备分别为1236.52万元、380.03万元和1016.77万元，占比分别为7.52%、1.77%和3.61%。同期升辉新材的存货跌价损失分别为1011.48万元、219.25万元和847.04万元。

        报告期内，升辉新材的存货周转率分别为2.99次、3.44次和2.77次，同期可比公司的存货周率分别为5.51次、5.64次和5.44次。由此可见，升辉新材的存货周转率明显低于同行公司。在产能利用率不突出的情况下，该公司的存货周转率较低，该公司未来的新增产能如何消化?值得关注。

        现金分红7985万元 还要募资6000万元补流

        招股书显示，此次IPO，升辉新材计划用6000万元募集资金补充流动资金，占到总募集资金的9.3%，占比并不算高。但值得注意的是，报告期内，该公司进行过两次分红，分别为5000万元和2986.5万元，合计7985.5万元。

        截至招股说明书签署日，升辉集团直接持有升辉新材50.84%的股份，为升辉新材的控股股东。宋建新持有升辉集团27.00%的股权，且担任升辉集团董事长及法定代表人。升辉集团的股东为宋建新、宋建新之父包文辉、宋建新之兄包雁平与包雁飞、宋建新之妹包华5人，宋建新与升辉集团的其余4名股东签署了《一致行动协议》及《一致行动协议之补充协议》，能控制升辉集团持有的升辉新材50.84%的股权。同时宋建新直接持有升辉新材26.47%的股份。

        赵茹珊为宋建新配偶，直接持有升辉新材1.73%的股份。江阴顺恒为升辉新材员工持股平台，直接持有升辉新材5.07%的股份，且由宋建新、赵茹珊之子宋浚哲担任执行事务合伙人，并持有江阴顺恒28.95%的份额，宋建新持有江阴顺恒16.71%的份额。

        江阴顺嘉的股东为宋建新之父包文辉、宋建新之母刘翠英、宋建新之侄女/外甥女包贝儿、包菲斐与包盈盈5人，江阴顺嘉直接持有升辉新材2.31%的股份。宋建新与升辉集团其余股东、赵茹珊、江阴顺恒、江阴顺嘉具有一致行动关系。

        可见，上述超过八成的分红落入了实控人家族的口袋中。

        在各报告期末，升辉新材的货币资金占流动资产的比例分别为31.83%、34.39%和22.14%，呈大幅下降趋势，且其货币资金占比远低于存货的占比。

        报告期内，升辉新材的流动比率分别为1.53倍、1.68倍和1.85倍，同期可比公司的均值分别为1.5倍1.89倍和1.9倍，高于升辉新材的比率。同期该公司的速动比率分别0.89倍、 0.95倍和0.89倍，同期可比公司速动比率分别为1.09倍、1.32倍和1.38倍。由此可见，升辉新材的流动性全面落后于同行可比公司。

        报告期内，升辉新材的高管薪酬总额分别为221.75万元、510.67万元和674.96万元，占利润总额的3.24%、10.81%和5.65%。

        2022年，作为董事长、总经理，宋建新的薪酬为60.01万元，董事、董事会秘书张红的薪酬为71.58万元，监事赵熔的薪酬为73.53万元，副总经理杨伟的薪酬为62.38万元。

        曾“增收不增利” 毛利率出现大幅下降

        招股书显示，报告期内，升辉新材实现营业收入分别为6.27亿元、7.86亿元和8.97亿元，净利润分别为6013.02万元、4437.51万元和1.09亿元。2021年，升辉新材出现“增收不增利”现象，净利润下滑了26.2%。

        招股书显示，多功能共挤膜材料占据了升辉新材绝大部分的收入来源，各期占比在70%左右;食品用热收缩膜/袋、复合软包装材料的收入占比则均在15%左右。

        此外，报告期内，升辉新材境外销售收入占主营业务收入的比例为72.14%、72.74%和76.1%，外销收入占比较高，且该公司产品外销业务区域分布较为分散，覆盖全球逾60个国家和地区，包括美国、澳大利亚、墨西哥、加拿大等。

        境外收入占比较高，汇率波动会影响该公司产品出口销售价格，对国外市场销售产生不确定影响。，同时，可能产生的汇兑损益亦会影响公司业绩。报告期内，升辉新材产生的汇兑收益分别为-482.45万元、-267.56万元和1687.51万元，占当期利润总额的比例分别为-7.05%、-5.66%和14.13%。

        报告期内，升辉新材产品的销售价格出现过较大幅度的波动。2021年，该公司多功能共挤膜材料、食品用热收缩膜/袋及复合软包装材料三大主营产品的销售价格分别为19.19元/kg、36.32元/kg和25.51元/kg，同比2020年分别下降了2.13%、10.02%和2.37%;到了2022年，该公司产品价格又上涨，同比分别上涨15.75%、8.44%和14.1%。

        招股书显示，升辉新材采购的原材料主要包括PE、PA、TIE、EVOH等原料树脂，其中PE和PA两大原材料各期占比合计超60%。2021年-2022年，PE的采购价格分别为8.75元/kg、9.31元/kg，同比分别上涨24.11%、6.4%;同期，PA的采购价格分别为15.87元/kg、16.09元/kg，同比分别上涨24.57%、1.39%。

        在产品售价下跌、原材料价格上涨的情况下，升辉新材的毛利率在2021年大幅下滑，当期，该公司毛利率仅有16.9%，同比下降了8.59个百分点，受此影响，升辉新材同期净利润也出现大幅下滑。2022年，该公司产品价格回涨之后，其毛利率随之上升至23.29%，但仍不及2020年的水平。

《电鳗手机》 电鳗号/文

        在智能手机市场竞争日益激烈的今天，各大品牌纷纷推出新品以吸引消费者。近日，有消息称小米旗下的Redmi 13手机将继续搭载骁龙4 Gen 2处理器，并将快充功率提升至33W。这一消息无疑为消费者带来了更多期待，也显示出小米在追求卓越性能的道路上不断前行。

        首先，我们来关注一下骁龙4 Gen 2处理器。作为一款性能卓越的处理器，骁龙4 Gen 2在性能和功耗方面都有很大的优势。它采用了先进的制程技术，使得手机在运行大型应用和游戏时能够保持流畅，同时还能有效降低功耗，延长手机的使用时间。这对于追求高性能手机的消费者来说无疑是一个巨大的吸引力。

        接下来，我们来看一下Redmi 13的快充升级。将快充功率提升至33W意味着手机在充电速度上将有更大的突破。在快节奏的生活中，消费者对于手机充电速度的要求越来越高。拥有更快的充电速度意味着用户可以在短时间内迅速补充电量，从而更好地应对日常生活中的各种需求。这一升级无疑将为用户带来更加便捷的使用体验。

        然而，Redmi 13的优势不仅仅体现在硬件配置上。作为一款定位于性价比的手机，Redmi系列一直以来都致力于为用户提供更高品质的产品。从外观设计到系统优化，再到售后服务，小米都在不断努力，以满足消费者的需求。这种对品质的追求和对消费者的尊重，正是小米能够在激烈的市场竞争中立足的重要原因。

        此外，Redmi 13的推出也是小米在全球化战略中的重要一步。随着中国智能手机市场的逐渐饱和，各大品牌纷纷将目光投向海外市场。小米作为中国的科技巨头，自然也不例外。通过推出具有竞争力的产品，小米希望能够在全球市场上取得更大的突破，为中国品牌树立起良好的形象。

《电鳗手机》 电鳗号/文

        随着科技的不断进步和消费者需求的多样化，高端智能手机市场的竞争愈发激烈。在这样的背景下，华为Pura 70的成功爆卖不仅是一个单一事件，更是市场趋势的一个缩影。本文将深入分析华为Pura 70的销售现象，并探讨高端手机市场的可能走向。

        首先，华为Pura 70之所以能够在市场上取得显著的销售成绩，其背后的产品力不容小觑。在硬件配置上，华为Pura 70搭载了业界领先的芯片技术、突破性的摄影系统以及长效的电池续航能力。这些硬核技术的加持，满足了用户对手机性能和使用体验的高要求。同时，华为深谙本土化设计的重要性，从外观到用户界面的细节打磨，都体现了对目标消费群体审美偏好和文化习惯的深刻理解。

        进一步地，华为Pura 70的热销也反映了当前消费者在选择高端手机时趋于理性和专业的趋势。消费者不再仅仅被品牌名气或营销噱头所吸引，而是更加关注产品的综合表现和性价比。这种消费心态的转变促使手机制造商必须不断创新和提升产品质量以适应市场需求。

        然而，华为Pura 70的成功也给其他高端手机品牌敲响了警钟。在技术创新方面，没有永远的领先者。为了保持竞争力，各大品牌必须加大研发投入，不断探索新的技术边界。在市场营销策略上，品牌故事和用户体验的打造成为吸引消费者的重要手段。而在全球化的大背景下，如何平衡本地化需求与全球市场的统一性，也是各大品牌需要深思的问题。

        未来，高端智能手机市场可能会呈现出以下几个特点：一是技术创新将成为品牌竞争的核心。随着5G、人工智能、物联网等新技术的发展，手机功能将进一步扩展，智能化程度将不断提升。二是个性化和定制化服务将成为常态。消费者的个性化需求将推动手机品牌提供更多定制化的选择，以满足不同用户的独特需求。三是生态系统的构建将变得更加重要。品牌需要通过构建包括软件、内容、服务在内的全方位生态系统，来增强用户粘性和品牌忠诚度。

《电鳗汽车》 电鳗号/文

        长安汽车以其卓越的经营成绩，再次证明了自身的市场竞争力和品牌实力。2023年，长安汽车实现了令人瞩目的财务业绩，全年营收达到1512.98亿元，同比大幅增长24.78%，这一数字不仅代表了公司历史上的一个新高度，也映射出了长安汽车在行业变革中的稳健步伐与前瞻布局。

        从这份财报中，我们可以洞察到长安汽车在过去一年所采取的策略和行动取得了显著成效。首当其冲的是其在产品创新上的持续投入。长安汽车不断推进技术革新，强化智能网联、新能源等领域的研发力度，推出了一系列符合市场需求的新产品，有效提升了产品的市场竞争力。同时，随着消费者对智能化、环保化车型需求的上升，长安汽车凭借先进的技术和贴心的服务，成功吸引了一大批忠实用户，进一步巩固了市场份额。

        除了产品力的不断提升，长安汽车还在营销策略上进行了精心布局。通过多元化的营销渠道和精准的市场定位，长安汽车有效地拓宽了销售网络，增强了品牌的可见度和影响力。这种由内而外的全方位发力，使得长安汽车能够在激烈的市场竞争中脱颖而出，实现营收的大幅度增长。

        此外，长安汽车的国际化战略也为其营收增长贡献了一份力量。面对全球化的市场趋势，长安汽车积极拓展海外市场，通过合资合作、建立海外工厂等方式，提高了品牌的国际知名度，同时也为公司带来了丰厚的回报。

        值得一提的是，长安汽车在提升自身硬实力的同时，也十分注重企业文化和社会责任的建设。公司倡导绿色生产、节能减排，积极参与社会公益活动，树立了良好的企业形象。这些软实力的积累，也为公司的长远发展奠定了坚实的基础。

《电鳗汽车》 电鳗号/文

        汽车金融公司为了争夺市场份额，纷纷推出0利息、0首付的促销活动，试图以超低门槛吸引消费者的目光。这股“来势汹汹”的促销热潮，不仅为消费者带来了实实在在的好处，也预示着汽车行业金融服务竞争的新格局正在形成。

        首当其冲的是消费者的购车成本大大降低。0利息、0首付的金融方案直接减轻了消费者的经济负担，使得原本需要一次性支付大笔资金的购车行为变得轻松可行。对于有限的资金进行合理分配，消费者可以将节省下来的资金用于其他投资或消费，从而提高生活质量，实现资金的最大化利用。

        然而，汽车金融公司之所以能够提供如此诱人的促销方案，背后往往有其深厚的资金实力和成熟的风险控制机制。这些公司通过规模效应和精细的风险评估，将个体的信贷风险控制在可接受的范围内，并通过其他金融产品或服务来弥补促销带来的利润减少。这种策略不仅为消费者带来了福利，也为金融公司自身稳健发展奠定了基础。

        此外，0利息、0首付的促销活动也反映出汽车金融公司对市场趋势的敏锐洞察。在汽车市场逐渐饱和，新车销售增速放缓的大背景下，金融公司通过创新金融服务方式，激发了消费者的购车热情，进一步拉动了汽车市场的活力。同时，这也为汽车金融行业的服务模式创新和服务范围拓展提供了新的契机。

        值得一提的是，虽然零利率、零首付听起来非常诱人，但消费者在选择此类金融产品时仍需保持理性。一方面，要仔细阅读合同条款，了解可能涉及的费用和潜在的风险;另一方面，也要根据自身的经济状况和偿还能力，审慎决策，避免因为冲动购车而陷入财务困境。

        其次，金融公司在面对零利率购车潮时不得不重新审视自身的盈利模式和服务策略。传统的金融服务收费模式受到挑战，金融公司需寻找新的利润增长点。例如，它们可能通过提供车辆保险、售后服务或增加额外服务来弥补利息收入的减少。此外，金融公司还需加强风险控制，因为零利率贷款可能会吸引信用等级较低的借款人，从而增加坏账风险。

        再者，金融公司在制定新策略时还需关注科技的发展。数字化转型为金融服务带来了新的机遇。通过利用大数据、人工智能等技术，金融公司可以更精准地评估客户信用，提供个性化的金融解决方案。同时，数字化平台也为金融公司与客户之间的互动提供了更加便捷的通道。

《电鳗汽车》 电鳗号/文

        极氪009的发布，就是这样一次耀眼的展示。它不仅仅承载着品牌的期望，更是对汽车工业未来的一次深刻思考和创新实践。今天，我们就来深度解析这款车的每一个细节，探索其背后的光辉故事。

        首先，极氪009的设计语言是对现代审美的精准把握。它的外观线条流畅而有力，如同流水般自然，却又不失锋芒。车身的每一处折线和曲面都在讲述着速度与激情的故事，而这种设计的背后，是对空气动力学的深入研究和无数次的风洞实验。这不仅仅是为了视觉上的美感，更是对能效和性能的不懈追求。

        进入车内，极氪009的内部设计同样令人印象深刻。内饰采用了高级材料，每一寸皮革、每一根缝线都透露出精致和奢华。座椅的舒适度和支撑性达到了完美的平衡，让驾驶者和乘客都能在长途旅行中享受到极致的舒适体验。智能化的交互系统，让操作变得简单直观，这不仅体现了人性化的设计理念，也展示了科技的力量。

        动力系统是极氪009的另一大亮点。作为一款电动车，它搭载了高效能的电池组和强大的电机，提供了惊人的加速性能和续航里程。这不仅仅是技术的展示，更是对环保理念的坚持。在这个时代，电动车已经成为了未来的趋势，极氪009正是这一趋势的先锋代表。

        安全配置方面，极氪009同样不遗余力。它配备了最新一代的主动安全系统，能够在各种驾驶条件下保障车辆和乘客的安全。从防碰撞系统到车道保持辅助，再到自适应巡航控制，每一项功能都是对生命负责的态度体现。

        最后，极氪009的每一次亮相，都是对品牌精神的一次传承和发扬。它不仅仅是一辆车，更是一件艺术品，一种生活态度的展现。在光辉的背后，是无数工程师的辛勤汗水，是对完美的不懈追求，是对未来的无限憧憬。